Typowe problemy z drukowaniem atramentowym i proste metody radzenia sobie z nimi

Drukarka atramentowa jest obecnie niezastąpionym pomocnikiem w naszym biurze. Drukarka jest bardzo prosta w obsłudze, ale jak sobie z nią poradzić, gdy pojawi się problem? Podsumowaliśmy kilka popularnych małych metod dla każdego dzisiaj!!!

【1】

Wydrukuj paski poziome (małe odstępy) lub rozmyte

[Przyczyna awarii] Boczne cienkie linie wskazujące na to, że niektóre dysze głowicy drukującej nie rozpylają prawidłowo tuszu
[Rozwiązywanie problemów] Aby rozwiązać problem, wykonaj poniższe czynności
1) Sprawdź dyszę, aby upewnić się, czy nie jest zablokowana
2) Wyczyść głowicę drukującą. Jeśli zwykłe czyszczenie nie rozwiąże problemu, spróbuj gruntownego czyszczenia
3) Sprawdź, czy ilość tuszu pod jednostką czyszczącą jest prawidłowa (alkohol kapie z korka jednostki czyszczącej, aby sprawdzić efekt czyszczenia), wymień jednostkę czyszczącą
4) Wymień głowicę drukującą
5) Wymień samochód
6) Wymień płytę główną

【2】

Brak koloru wydruku, przesunięcie kolorów

[Przyczyna awarii] Atrament o określonym kolorze w ogóle nie wydostawał się z głowicy drukującej
[Rozwiązywanie problemów] Aby rozwiązać problem, wykonaj poniższe czynności
1) Sprawdź stan atramentu w pojemniku i potwierdź, czy został on zużyty.
2) Sprawdź, czy z wkładu zdjęto taśmę ochronną

3) Sprawdź dysze, aby upewnić się, czy głowica drukująca nie jest zablokowana.
(PS: zapoznaj się z powyższym rozwiązaniem dotyczącym drukowania linii poziomych w celu przeprowadzenia kolejnych kroków eliminacji)

【3】

Stała pozycja pasów pionowych, przesunięcie nadruku

[Analiza błędów] Podczas drukowania, jednolity ruch samochodu do określonej pozycji jest kontrolowany przez czujnik kodujący odczytujący kratkę. Jeśli na kratce znajdują się plamy lub zarysowania, spowoduje to, że kółko z napisami nie będzie się poruszało równomiernie, co doprowadzi do powstania pionowych pasów.
[Rozwiązywanie problemów]
1) Wyczyść pasek kratki
2) Jeśli na kratce znajdują się zarysowania, należy ją wymienić
3) smar do ślizgów samochodowych nie jest jednolity, równomiernie rozsmaruj olej

【4】

Wydrukowane zdjęcia są rozmazane i ziarniste

[Powód usterki] Kropla tuszu nie może być dokładnie rozpylona na nośniku wydruku, kropla tuszu jest zbyt duża
[Rozwiązywanie problemów]
1) Sprawdź, czy typ nośnika wybrany w napędzie jest prawidłowy
2) Ustaw jakość wydruku na „wysoką” w sterowniku
3) Wykonaj kalibrację wyrównania głowicy drukującej. Jeśli automatyczna kalibracja się nie powiedzie, można spróbować ręcznego wyrównania
4) dostosuj wysokość napisu samochód
5) Wymień głowicę drukującą

【5】

Wydrukuj zdjęcia z poziomymi paskami (średni odstęp, odróżniający się od małych odstępów, które były widoczne wcześniej)

[Analiza usterek] poprzeczne paski odstępu między nośnikami mogą być uznane za związane z mechanizmem przesuwania papieru. Wałki podające papier, dociskające papier i wyprowadzające papier mają wady
[Rozwiązywanie problemów]
1) Sprawdź, czy w sterowniku ustawiono prawidłowy typ nośnika
2) Czy papierowa tarcza kratkowa LF jest brudna i zakurzona
3) Czy koder LF jest brudny lub nieprawidłowy
4) Jeśli napięcie paska jest nieprawidłowe, wyreguluj napięcie
5) Czy rolka podająca, rolka dociskowa i rolka wyładowcza są uszkodzone i jeśli tak, należy je wymienić

【6】

Wydrukuj zdjęcia, przód lub tył (około 3 cm) z poziomymi paskami lub nierównomiernym zjawiskiem drukowania

[Analiza błędów] Jeżeli papier jest podawany lub rozładowywany nierównomiernie, na jego bieżącą pozycję zostanie rozpylona mniejsza ilość tuszu. Powoduje to smugi lub nierówności na przedniej lub tylnej krawędzi papieru.
[Rozwiązywanie problemów]
1) Wystąpił problem z zespołem koła kolczastego, wymień zespół koła kolczastego
2) W przypadku wystąpienia problemu z rolką podającą lub rolką dociskową należy wymienić rolkę podającą lub rolkę dociskową.